Le processus de travail du compresseur à vis

(1) Expansion : lorsque le piston se déplace vers la gauche, le volume du cylindre augmente, la pression chute et le gaz restant à l'origine dans le cylindre continue de se dilater.
(2) Aspiration : lorsque la pression chute légèrement en dessous de la pression du gaz dans le tuyau d'admission, le gaz dans le tuyau d'admission poussera la soupape d'aspiration dans le cylindre. Lorsque le piston se déplace vers la gauche, le gaz continue de pénétrer dans le cylindre jusqu'à ce que le piston se déplace vers l'extrémité gauche (également appelé point mort gauche).
(3) Compression : lorsque le piston tourne vers la droite, le volume du cylindre est progressivement réduit, de sorte que le processus de gaz comprimé commence. Étant donné que la soupape d'aspiration a un effet de contrôle, le gaz dans le cylindre ne peut pas être renvoyé dans le tuyau d'entrée, et la pression du gaz dans le tuyau de sortie est supérieure à la pression du gaz à l'intérieur du cylindre, et le gaz dans le cylindre ne peut pas s'étend de la soupape d'échappement jusqu'à l'extérieur du cylindre. Le gaz présent dans le tuyau de sortie ne peut pas s'écouler dans le cylindre car la soupape d'échappement a un effet inverse. Par conséquent, la quantité de gaz dans le cylindre reste certaine, car le piston continue de se déplacer vers la droite, réduisant ainsi l'espace (volume) du gaz dans le cylindre, de sorte que la pression du gaz continue d'augmenter.
(4) Décharge : lorsque le piston se déplace vers la droite, lorsque la pression du gaz comprimé augmente légèrement au-dessus de la pression du gaz dans le tuyau de sortie, le gaz dans le cylindre fera monter le ressort de la soupape d'échappement dans le tuyau de sortie. , et continuez à décharger jusqu'à ce que le piston se déplace vers l'extrémité droite (également appelé point mort droit). Ensuite, le piston recommence à se déplacer vers la gauche et l'action se répète. Le piston effectue un mouvement alternatif constant dans le cylindre, de sorte que le cylindre effectue un mouvement alternatif d'aspiration et d'évacuation du gaz. Chaque mouvement alternatif du piston devient un cycle de travail, et la distance parcourue par le piston à chaque fois qu'il vient ou revient est appelée course.